首先是滇藏线出发地点相对分散,昆明、大理和丽江都有火车站和机场,都可以出发,最常规的大理也分为古城区、下关镇和双廊镇,而川藏线全是从成都出发,两者差异看似不大,但是对于需要约人的新手骑行者,肯定选择容易组织或规划的川藏线。
其次,川藏线所属的G318国道被誉为“中国景观大道”,媒体曝光率远远高于川藏线,且川藏线的难度确实要比滇藏线大一些,所以很多喜欢挑战难度的骑行者优先选择川藏线。
最后,滇藏线出发点的青旅和客栈,没有像成都的青旅那般专注于骑行联盟、客栈等服务,所以很多贴吧和QQ群的骑友,自然首先选择了拥有骑行联盟和客栈的川藏线。
骑行出发去往远方是很多人的梦想,但大部分人都是心有余而力不足,如果你也有体力困扰,不妨试试给你的爱车加装一套电助力系统。吕布云轮的这款BZ货架系列就是专为长途骑行而生的,整个套件包含电机轮组、货架控制器和电池盒,只要将原车轮更换为吕布电机轮,再装上货架电池,10分钟左右就可以将普通自行车升级为电助力自行车。
电机采用了高速无刷永磁电机,动力足,崎岖路段也可以轻松征服。而且是整个电机轮组包括辐条、内外胎、车圈整个发货,收到货无需另外组装,很方便。电池采用18650动力锂离子电芯,单节电芯容量可达3000毫安,有50芯和60芯两种配置可选,助力续航可达150km-180km。电池盒尾部还做了智能科技尾灯的设计,转向刹车都会亮灯提示,还有电量灯时刻掌握剩余电量,夜骑也能放心了。
准备好出发了吗?带上吕布云轮,仗剑天涯的梦想不再遥远!